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특집 기사 - [87호]어제에 이어 오늘도 추락
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충남대학교 경상대학 편집부 북소리

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어제에 이어 오늘도 추락
연이어 발생하는 비행기 사고

7월 17일 승객과 승무원 295명을 태운 말레이시아 여객기 MH17편이 러시아 국경 근처 우크라이나 동부에서 추락했다. 이 여객기는 이날 네덜란드 암스테르담에서 출발해 말레이시아 쿠알라룸푸르로 향하던 중이었다. 여객기는 우크라이나 동부 도네츠크를 지나 러시아 영공 진입을 약 50㎞ 앞둔 상황에서 우크라이나 영토 쪽에 떨어진 뒤 화염에 휩싸였다. 도네츠크를 비롯한 우크라이나 동부는 친러시아 무장 반군이 장악한 지역으로 정부군과 치열한 교전이 벌어지고 있는 곳이다. 말레이시아 여객기의 추락 원인은 친러시아 반군 소행으로 예상되고 있다. 사고 이후 우크라이나 정부는 친러반군과 러시아 정보장교의 전화 통화 감청 내용을 공개하였다. 그 내용은 “젠장! 100% 민간 항공기다. 무기는 없고 수건이나 휴지 같은 민간인 물건들뿐이다.” (우크라이나 친러시아 반군) “어쩔 방법이 없다. 지금은 전쟁 상황이다.” (러시아 정보장교) 라는 내용이었다. 이와 같은 상황을 종합해 보면 이번 말레이시아기는 친러 성향의 반군이 여객기를 군용으로 잘못 생각하고 피격한 것으로 추측된다. 하지만 러시아는 오히려 우크라이나 정부군에 의한 범행 가능성을 언급하며 서로 공방이 가열됐다.




또한, 7월 23일 대만 항공기가 악천후 때문에 비상착륙을 시도하던 중 지면에 부딪히면서 화재가 발생했다. 이 때문에 47명이 사망하고 11명이 부상을 당했다. 이 항공기는 대만 푸싱(復興)항공 소속 GE-222 소형 항공기로 대만 서해안 외곽의 섬에서 무리한 비상착륙을 시도하다가 사고가 발생한 것으로 알려졌다. 사고 항공기는 대만 남부 가오슝 공항을 이륙해 펑후섬 마궁공항에 착륙할 예정이었다. 이 항공기는 애초 기상악화로 1시간 40여 분 늦은 이날 오후 5시 40분쯤 비행을 시작한 것으로 전해졌다. 기상 당국은 오전 제10호 태풍 마트모가 대만을 관통한 여파로 펑후섬 일대에 사고 당시 강한 바람과 함께 시간당 59㎜의 많은 비가 내리고, 천둥과 번개가 치던 상황이었다고 밝혔다.




그리고 바로 다음날인 7월 24일 116명을 태우고 부르키나파소 와가두구를 출발해 알제리 알제를 향해 가던 알제리항공 여객기 AH5017편이 실종되었다. 프랑스 정부는 알제리 여객기가 테러 등의 공격을 받아 피격된 것이 아니라 기상 악화로 추락한 것으로 보고 있다. 베르나르 카즈뇌브 내무장관은 "공격을 받아 추락한 것 같지는 않다"면서 ”기상상황 때문에 추락한 것으로 생각된다“고 밝혔다. 부르키나파소와 알제리를 연결하는 말리 노선에서는 사고 당시 우레를 동반한 폭풍이 예보된 상태였다. 부르키나파소 인접국 니제르 수도 니아메의 관제탑은 사고기가 폭우 때문에 항로를 변경하겠다고 요청했다고 밝혔다. 사고기는 항로를 변경하고 나서 곧바로 연락이 끊겼으며 말리에서 잔해가 발견됐다.



2014년에 들어서면서 여러 가지 비행기 추락 사건들이 발생하고 있다. 기후적 요인에 의해서 발생한 비행기 사고는 인간의 힘으로 통제할 수 없다. 하지만 사전에 철저한 대비를 한다면 어느 정도 피해의 규모를 줄여 소중한 생명을 잃는 일은 줄일 수 있을 것이다. 그보다 더 심각한 문제는 선량한 민간 여객기 탑승자들의 피해이다. 군용기로 착각된 민간 여객기 탑승자들은 소중한 목숨을 잃었다. 정치적, 군사적 이유로 선량한 시민의 목숨을 앗아가는 사태는 다시는 일어나지 않길 바란다.


김나래 기자
kll9407@naver.com

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