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충남대학교 경상대학 편집부 북소리

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등교 스쿨버스 증설 필요

  대전에 거주하고 있는 학생이라면, 등교시간 때 지나가는 우리학교 버스를 본적이 있을 것이다. 그것이 바로 등교버스이다. 현재 학교에서 운영하고 있는 등교버스는 총 18대이다. (9개 노선 각 2대씩 운영) 학우들의 편안한 등교를 위해 학교에서 운영하고 있다.

  하지만, 이 버스를 타기위해서 학우들은 '전쟁 아닌 전쟁'을 치러야한다. 출발지 근처에서 여유롭게 버스를 타고 오는 학우들과는 달리, 중간 정차지점을 기점으로 그 이후에 타는 학우들은 거의 좌석에 앉아서 갈수 없다. 그렇지만, 학우들의 가장 큰 불만은 좌석부족이 아니다. 대다수 학우들은 아침 일찍 나와서 기다린 버스를 타고가지 못하는 현 실태를 가장 불만스러워 한다.

  실제로 많은 학우들이 자주 등교버스를 이용하지만, 바로 앞에서 닫히는 버스 출입문에 발걸음을 돌려야하는 경우가 더 많다. 설령 운 좋게 승차에 성공했다 하더라도 통로 끝부터 출입구 계단에까지 서있는 학우들의 모습에 숨이 막힐 정도다. 게다가 운전석 옆 공간은 운전자의 시야확보가 꼭 필요한 공간이지만, 그곳까지 학우들로 꽉 차버린 버스는 위험하기 그지없다.

  하지만 학생들은 조금 더 빠른 등교를 위해 자신의 안전을 담보로 하고 필사적으로 버스에 오를 수밖에 없다. 게다가 얼마 전에는 아침부터 기다린 학우들이 안쓰러워서 버스 안에 가득 학우들을 태우고 학교로 가던 버스가  탑승인원 초과에 적발되어 기사분이 많은 금액을 벌금고지서를 받았다고 한다.

  도대체 누구의 잘못인가? 노선당 한대씩만이라도 배차를 늘려준다면, 조금이나마 나아질 것이다. 우리학교 예산으로는 등교버스의 증설은 불가능한 것일까? 그렇다면 해마다 오르는 등록금의 인상분은 어디에 쓰이는 것인가?  얼마전 백마게시판에 올려진 총학생회 글에 의하면 등록금 인상분으로 대학본부 직원들에게 50만원짜리 의자를 사주고, 등록금인상 합의협조를 위해 학부모님들에게 사과 한 상자씩을 사줬다고 한다.

  이러한 학교측의 적절치 못한 예산 집행으로 인해 오늘도 등교버스는 위험천만한 운행을 계속하고있으며  이로인해 학우들의 위험은 날이갈수록 가중 되어가고있다. 학우들의 발이 되어야할 등교버스가 오히려 학우들의 안전에 큰 위험을 끼칠 수 있는 독이 되어버린 현 실태는 단순한 미봉책만으로는 절대 해결할 수 없다. 학교 측에서 해당분야에 짜임새 있고 적절한 예산을 세우고 학우들에게 집행과정을 있는 그대로 보여 주어야만 양쪽 모두 불만 없이 해결될 수 있을 것이다.
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